Bonjouràtous
Bonjour à tous
les Ebayeurs
Je vais
vous expliquez avec du mieux que je peux , certaines étapes de démontage
d’une montre gousset, avec photos.
Ne me tenez
pas responsable de vos erreurs, je fais cela pour partager mes connaissances,
c’est à vos risques et périls !
En effet,
beaucoup d’amateurs de montre gousset, n’osent pas ou ne savent pas
faire ces opérations, ce qui est tout à fait normal.
De plus,
il est assez impressionnant de voir le nombre de montres gousset
avec des cadrans ou autres pièces abîmés, faute de pratique, arrêtons ce
massacre !
J’ai pris
des montres en exemple, dans la pratique, les boîtes, les pièces, les mouvements
changent, mais cela reste toutefois à peu prêt le même principe.
Bien sur,
lancez-vous avec une montre sans trop de valeur pour commencer, il faut
de la pratique et de l’expérience pour éviter certaines erreurs.
Et n’oubliez
pas, que pour des restaurations plus compliquées, il y a des horlogers
pour cela.
Ces explications
vous donneront déjà une base et éventuellement vous pourrez mieux diagnostiquer
l'état d'une montre que vous aurez dans les mains.
Bientôt
Plein D'autres Choses mieux détaillées
Alors prêt,
c’est parti..
Allez
Directement au paragraphe en cliquant sur les numéros ci-dessous
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SURVOLEZ
la photo pour l'agrandir
1,
il vous faudra des outils, on peut se passer de beaucoup, c’est à vous
de voir, mais le minimum est d’avoir de tout-petits tournevis, une pince
brucelles.
2 :
Matière de la Boîte.
Il existe des boîtes en
différents matériaux, Or, Argent, Métal doré ou argenté, Nickelé, Argentan
etc..
Pour tout ce qui est métaux
précieux, il y a des poinçons d’état qui diffèrent, suivant l’époque, le
pays d’origine de la montre.
A 90 % le métal est beaucoup
plus fin qu’une montre en alliage.
Sur l’argent on trouve
par exemple le Crabe, le Coq de Bruyère, la Minerve, le vieillard etc..
Sur l’or, la tête d’Aigle,
Le cheval, Le Hibou etc..
A moins que vous ne soyez
l’homme qui vallait trois milliard, munissez-vous d’une loupe à fort grossissement
pour voir ces poinçons, un compte fils par exemple.
L’Argentan n’est pas de
l’argent massif, c’est un alliage, souvent marqué en clair sur la boîte
avec absence de poinçon d’état.
Pour les plaqués argent
ou or, il ne peut y avoir de poinçons d’état, de plus en regardant bien,
vous verrez une usure laissant apparaître le métal de dessous.
Ces boîtes sont quasiment
toujours épaisses, sans petite bosse, ce qui n’est pas toujours le cas
des matières précieuses.
3 :
Démontage.
Pour enlever le mouvement,
il faut pour commencer retirer la tige de remontage
Ouvrir l’arrière de la
montre pour accéder au mouvement.
Généralement à 12h
se trouve une petite vis A Fig
1, Fig2,Fig3.
Tournez d’un quart de
tour par quart de tour, tirez sur le bouton, si la tige vient c’est gagné,
enlevez-là. Fig : 4
Si vous tournez trop d’un
seul coup, vous risquez de dévisser complètement cette vis et libérer
la pièce B, Fig :5
Rien de grave cependant,
mais vous serez bon pour démonter le cadran pour remettre cette pièce.
4 :Ce
mouvement est tenu en principe par une C ou
deux vis C
Certaines sont à dévisser
complètement Fig 6,
d’autres sont à tourner d’un demi tour Fig7,
vis C en
forme de demi-lune.
Ajuster ce plat dans la
continuité de l’arrondi du mouvement.
5 :
Maintenant on retourne la montre.
Avec un couteau très fin,
il faut enlever la lunette avant.
Certaines sont libres D Fig :
9 et d’autres sur charnière E Fig :8,
dans tous les cas il y a une encoche F pour
la déclipser.
Trouvez-la, en principe
on la positionne à 6h sans charnière et elle se trouve à 2h quand il y
a une charnière.
Tenez bien la montre et
appuyez fortement en dosant avec la lame du couteau Fig :10
Vous verrez alors cette
lunette D se
défaire Fig 11,
mettez-la de côté ou ouvrez-la.
6 :
A présent, comme vous avez enlevé la tige de remontage, devissé les vis
qui tiennent le mouvement, vous pouvez l’enlever.
Il se retire côté cadran Fig
12 et Fig
13, en appuyant à 6 h sur le
dessous de ce mouvement, faites attention de ne pas abîmer le balancier
ou un rouage.
Pour le remettre, même
principe, mais en le mettant en biais en commençant par 12h, souvent sur
le pourtour du haut de la boîte il y a une petite encoche pour maintenir
et éviter que ce mouvement tourne.
Pour certains modèles
de boîte, faites attention à la petite barre G Fig :14 de
réglage des heures, enlevez la, car à coup sur vous risquez de la perdre.
Evidement, n’oubliez pas
de la remettre quand vous remontez la montre.
7 :
Vous pouvez, éventuellement enlever le verre H.
Il est comme clipsé, en
procédant par une pression dessous, il s’enlève facilement, Fig :
15
Faites attention toutefois
de ne pas lui faire d’éclats, enlevez-le que si vous avez vraiment besoin
de le faire.
Pour le remettre, il existe
des outils, avec de la pratique, on peut le remettre sans problème à la
main, mais attention, ce n'est pas toujours évident, faites attention encore
de ne pas l’abîmer.
8 :
vous pouvez éventuellement nettoyer ou débosseler votre boîte.
Plusieurs procédés, simple
dégraissage , polissage, ultra son, nettoyage ou carrément la re-plaquer, plus
tard je vous montrerai un petit appareil très abordable ( une 50
d'euros ) pour véritablement plaquer à l’électrolyse, en argent, or, cuivre
etc....ah.. ah.. je sens que je vais en intéresser plus d’un !
Pour l’argent et l’or,
le Miror à cuivre !( Attention, à
proscrire pour tout ce qui est plaqué)
donne de superbe résultat avec de l’huile de coude, bien rincer et policher
par la suite.
Il existe aussi divers
produits de trempage, plus ou moins efficaces suivant les marques.
9 :Enlevez
le cadran
Pour enlever le cadran,
il faut commencer par enlever les aiguilles.
Il existe un outil recommandé pour
cela ( arrache aiguilles I, Fig :16 ),
vous pouvez également utiliser un petit tournevis J en
faisant une pression vers le haut pour libérer l’aiguille, Fig :17
Mais là, ATTENTION,
il faut y aller très doucement, beaucoup de pratique, à coup sur vous risquez
de faire un éclat sur l’émail du cadran, achetez plutôt un arrache aiguilles,
facilement trouvable.
Maintenant qu’il n’y a
plus d’aiguille, on peut enlever ce cadran.
Là attention, quand ils
sont en émail, ils sont très fragile.
Les trois quart du temps,
ils sont tenus par deux vis K Fig :18 et Fig :19,
côté mouvement.
Quelques fois, elles sont
sur le pourtour du mouvement, en étudiant bien votre mouvement vous trouverez
ces vis.
Ces vis K ont
une forme de demi-lune, il faut tourner doucement de façon que le plat
se trouve côté tige L en
cuivre du cadran, Fig :20
Alors, quand toutes les
tiges L en
cuivre du cadran sont libérées, il s’enlève, souvent il faut l’aider un
peu, mais avec modération, si cela force trop quelque part, trouvez pourquoi.
Une fois le cadran enlevé,
faites attention de ne pas perdre certaines pièces M, Fig :21 comme
le rouage des minutes par exemple, enlevez tout ce qui se sauve.
Vous devrez aussi arriver
jusqu'à cette opération si au début vous avez complètement dévissé la
vis A de
la tige de remontage.
Faites également attention de
ne pas casser ou tordre le picot des secondes N, Fig :21(
s’il y en a un ).
Vous pouvez maintenant
nettoyer avec un coton votre cadran, voir le changer si il est abîmé.
Plus tard, je vous montrerai
les phases d’une restauration de cadran.
10 changer
le ressort qui est cassé
le ressort O Fig
22 et Fig :23 est
le carburant d’un montre mécanique, sans lui, elle ne peut fonctionner.
Il se trouve en tête des
rouages à l’opposé du balancier.
Assez facile à changer,
il existe également des outils, mais avec de la pratique, on peut le remettre à la
main.
Sur notre exemple commencez
par dévisser la roue P Fig :22 et Fig :23
Puis Les trois vis Q Fig :22 et Fig :23,
attention, remettez-les bien à leur place, souvent elles n’ont pas la
même longueur et causerai une panne incompréhensible en touchant un éventuel
rouage ou autre.
A présent vous pouvez
enlever la platine R Fig :23 en
forçant légèrement sur le côté vers le haut avec un tournevis Fig :24
Une fois fait Fig :25,
vous pouvez enlever le cylindre ressort O,
en le soulevant de biais à l’opposé du rouage central, en prenant bien
garde de ne pas abîmer ce rouage S Fig :25 et Fig :26
Sur le plat du cylindre,
il y a une petite encoche T Fig :27 pour
enlever le couvercle, il a un sens, repérez-le, avec un petit tournevis,
faites une pression vers le haut pour le déclipser Fig :28.
Enlevez la pièce centrale U Fig :28 qui
accroche ce ressort, elle a un sens, le repérer pour la remettre correctement
plus tard.
Pour enlever ce ressort V Fig :28 et Fig :29,
c’est la débrouille, attention,
ils sont capricieux et ont tendance à vous sauter au visage sans prévenir,
pour ma part je mets le cylindre dans ma main fermée, soulève avec un tournevis
le début du ressort pour qu’il sorte, ça chatouille !!
Pour le remettre, quand
il est déployé c’est plus difficile, mais avec du doigté et de la patience
on y arrive.
Commencez par l’extérieur,
la partie W Fig :29 doit être
en arrêt sur le petit téton X Fig :29 au
tour de l’intérieur du cylindre.
Une fois complètement
enroulé à l’intérieur, remettre la pièce centrale U Fig :30,
qui a également une accroche pour le ressort, refermez le couvercle Y Fig30 en
faisant une pression dessus.
Quand vous aurez repositionné le
cylindre et la platine, il se peut que les pièces Z Fig :31 vous
embêtent, au cas ou, vous pouvez les enlever et les remettre plus tard
côté cadran
du mouvement en enlevant la pièce ZZ Fig :31
11 Voilà,
et maintenant il ne vous reste plus qu'à remonter votre montre dans
le sens contraire du démontage....
Plus tard,
je ferai encore plus d’exemples, vous montrerai le démontage d’une montre
gousset à Coq
Des trucs
et astuces pour réparer certains éléments
d’une montre.
J’ai créé
cette page le 23.10.2004,
il y a peut être des erreurs, des fautes, des incompréhensions et j'espère
que vous ne m'en tiendrez pas trop rigueur.
A l’heure
actuelle, je ne sais pas si vous serez nombreux à apprécier ce que j'ai
fait, dites-le moi pour continuer, autrement, je garderai tous ce que
je sais
pour moi.
Vous voulez
peut être m’apporter des précisions ou commentaires, des liens pour acheter
des outils.
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les bienvenus.
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A+++++++
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